Столкнулись с проблемой снятия старой эмали с металлической поверхности?
Прямо сейчас вы узнаете, как решить эту проблему быстро и правильно.
Данная ситуация может возникнуть в ряде случаев, например, окраска старых радиаторов отопления и труб. Итак, существует очень эффективный способ для этой цели — применение так называемой «смывки» для старой масляной краски. Приобрести ее можно в специализированных магазинах, занимающихся продажей эмалей и красок. Пользоваться «смывкой» довольно просто. Состав наносится на участок обрабатываемой поверхности и выдерживается около 15—20 минут (точное время выдержки и способ применения необходимо уточнить на упаковке товара). В этот момент происходит взаимодействие состава со старой краской. Краска в результате размягчается, и вы можете приступить к ее удалению при помощи какого-либо инструмента, например, шпателя. Таким образом необходимо снять весь старый слой эмали с металлической поверхности.
Важное замечание
Часто люди пренебрегают полной и тщательной очисткой металлических поверхностей от старых эмалей. Такое пренебрежение впоследствии может привести к некоторым неприятным последствиям. Рассмотрим их подробнее.
Во-первых, при нанесении новой краски на старую необработанную поверхность может возникнуть дальнейшее отслоение краски. Причиной этому является ржавчина, которая мешает хорошему сцеплению новой краски с поверхностью металла. Также под слоем старой краски вы можете не заметить эту самую ржавчину, и со временем новая краска начнет отступать и «вспучиваться».
Во-вторых, наличие ржавчины под новой краской со временем еще может привести к появлению рыжих пятен на поверхности. То есть ржавчина просто начинает выступать наружу. Возникает ситуация, когда работу по покраске необходимо переделывать заново. Это не очень приятный момент. Поэтому чтобы этого избежать, рекомендуется сразу сделать все правильно и полностью очистить металлическую поверхность от слоя старой краски и ржавчины.
После этого поверхность необходимо осушить, если требуется — выровнять некоторые участки при помощи наждачной бумаги или шлифовальной машинки. Затем металл необходимо обязательно покрыть одним или двумя слоями специального грунта для металлических поверхностей. С выбором нужного грунта вам обязательно помогут консультанты в магазине лакокрасочных материалов. Применение грунта — обязательно! Он обеспечивает необходимое качественное сцепление краски с металлической поверхностью. Кроме того, слой грунта перед нанесением краски можно дополнительно отшлифовать, что придаст поверхности идеально ровный и гладкий вид.
После проведения данных мероприятий можно смело приступать к нанесению слоя нужной вам краски. В случае когда вы устанавливаете какое-либо новое оборудование, имеющее металлическую поверхность под покраску, необходимо также проделать некоторые мероприятия. Поверхность подобных изделий (например, новый чугунный радиатор) часто имеет следы заводской смазки. Поэтому ее необходимо удалить при помощи растворителя, а затем приступать к окраске. Но это в том случае, если новое оборудование уже имеет загрунтованную поверхность. Если грунта нет, то нужно проделать действия по его нанесению и только потом окончательно красить.
Это были практические и обязательные приемы, которые необходимо соблюдать в процессе удаления старой эмали с металлических поверхностей и нанесению новой. Если сразу проделать все этапы правильно, то в дальнейшем не возникнет неприятных ситуаций. Удачного ремонта!
